钢制料箱又称金属周转箱，它在使用过程中有多处地方易算坏，遇到这些问题，相信许多使用的钢制料箱周转的厂家都会头疼了，花了大价钱买来的周转箱，本想多次周转降低成本的，可这一坏反而增加了一项维修费用。所以说了解钢制料箱易损坏部位，可减少钢制料箱返修率。         周转箱厂家给大家详细举例：钢制料箱在汽车供应链管理中需经过多次周转使用，难免会出现不同程度的损坏，这使得汽车零部件制造厂，不得不将钢制料箱送回厂家维修，影响供应链运作效率，下面我们尚简周转箱厂家给大家简单说下折叠钢制料箱容易损坏的部位如下，希望对大家有所帮助了解！         一、由于堆码是钢制料箱在周转运输过程中使用到比较多的功能，堆跺脚与堆垛槽之间相互摩擦以及造成磨损，相互之间的碰撞作用力，常会使堆垛脚槽出现变形、掉漆的现象。汽车零部件制造业针对这个问题，应对叉车进行细心培训并制定金属周转箱堆跺规范，禁止野蛮作业。
        二、插销作为固定钢制料箱重要的一个部位，同时还是侧开门取货时使用频率较高的部位，损坏的概率是很大的，尤其是在运载的类似汽车缸体这样的汽车零部件时，路途的颠簸造成零部件对钢制料箱侧框的撞击，更多的惯性力量冲击着插销锁紧装置，易造成插销弯曲损坏。汽车零部件制造业可在包装之处注重内包装的使用，使用吸塑托盘或者气泡袋等缓冲材料，减少零部件对金属周转箱的直接作用力。         三、钢制料箱底部进叉结构，钢制料箱具备可随时搬运的特点，大大提高了汽车零部件产品周转运输的效率，长期的周转，难免会出现受叉车脚撞击的情况，几次下来就会出现底部变形的现象。这一现象的解决同样是规范叉车司机搬运时的规范，注意控制进叉的距离与力度，减少碰撞。         综合如上尚简周转箱厂家所述钢制料箱易损坏部位以钢制料箱的堆跺脚与堆垛槽之间、插销及钢制料箱底部三个部件较容易损坏，在周转运输过程前做好足够的措施，同时在运输过程中多加注意就能减少钢制料箱返修率，减少运输包装对供应链效率的影响，从而降低成本。，汽车零部件制造业的朋友需在使用中多加注意就能减少返修率。